राज खुल गए! निसान जीटी-आर त्वरण तकनीक

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निसान जीटी-आर - रहस्य का खुलासा

निसान जीटी-आर का उत्पादन संस्करण 2007 टोक्यो मोटर शो में शुरू हुआ और दिसंबर 2007 में जापानी बाजार में लॉन्च किया गया था। यू.एस. लॉन्च जून 2008 के लिए निर्धारित है। जीटी-आर के लिए यूरोप तीसरा बाजार होगा, जहां यह है 2008 के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है। प्रति माह लगभग 1,000 कारों का उत्पादन किया जाएगा। सोनी प्लेस्टेशन के "ग्रैन टूरिस्मो (श्रृंखला)"ग्रैन टूरिस्मो निर्माता "पॉलीफोनी डिजिटल"पॉलीफोनी डिजिटल प्रदर्शन कार के मल्टीफ़ंक्शन डिस्प्ले को डिजाइन करके निसान जीटी-आर के विकास में शामिल थे। यह शक्तिशाली प्रदर्शन ऑटोमोबाइल उत्पादन शुरू होने से पहले ही एक किंवदंती थी, इस लोकप्रिय कार रेसिंग वीडियो गेम के लिए धन्यवाद।

जापान से भूमिगत कार रेसिंग परीक्षणों की रिपोर्ट है कि 2009 निसान जीटी-आर लॉन्च नियंत्रण, तकनीकी जादूगर की सहायता से 3.5 सेकंड में 0-60 का दावा करता है जिसे निसान गुप्त रखता है। इसमें 192 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति के साथ 11.7-सेकंड क्वार्टर मील है; एक वास्तविक प्रदर्शन कार। बेस और ब्लैक एडिशन की कीमत 70,000 डॉलर से कम है, जो इसे उच्च मध्यमवर्गीय कार रेसिंग उत्साही के लिए एक पूरा करने योग्य सपना बनाती है। बड़ा-विस्थापन 3.8-लीटर ट्विन-टर्बो V6 लगभग 450 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है; और बहती वीडियो पर रोमांचक कार रेसिंग के लिए बनाता है।

निसान जीटी-आर के लॉन्च कंट्रोल को सक्रिय करना ट्रांसमिशन, डायनेमिक्स कंट्रोल और डंपिंग एडजस्टमेंट को ठीक से कॉन्फ़िगर करने का मामला है। फिर आप अपने बाएं पैर से ब्रेक को पिन करते हैं और अपने दाहिनी ओर से थ्रॉटल करते हैं जैसे तकनीक उन राक्षस प्रदर्शन कारों में बर्नआउट उत्पन्न करने के लिए उपयोग की जाती है। हालांकि परिणाम कुछ अलग हैं। GT-R का कंप्यूटर इंजन को 4,500 आरपीएम पर आपके पैर के ब्रेक पेडल को छोड़ने की प्रतीक्षा में रखता है। जब आप जीटी-आर करते हैं तो दुनिया में लगभग किसी भी उत्पादन प्रदर्शन कार की तुलना में तेजी से बढ़ता है। यह पोर्श 911 टर्बो से तुलनीय है जो 3.4 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलता है और क्वार्टर-मील के माध्यम से 11.6 में 118.5 मील प्रति घंटे पर विस्फोट करता है।

ऑडी एस4 लग्जरी और परफॉर्मेंस

स्पाई फोटोग्राफर्स ने अगली ऑडी एस4 को अंडरग्राउंड टेस्टिंग के लिए देखा। फ्रैंकफर्ट मोटर शो में शुरू हुई ऑडी ए4 पर आधारित, नई एस4 पिछले मॉडल की तुलना में और भी अधिक प्रदर्शन का वादा करती है। जबकि फ्रंट बम्पर अपरिवर्तित रहता है, कुछ सूक्ष्म परिवर्तन देखे जा सकते हैं। ऑडी एस मॉडल पर पाए जाने वाले ऑडी के सिग्नेचर क्रोम साइड मिरर भी नदारद हैं। A4 की तुलना में, नए S4 में बड़े पहिये और ब्रेक, नए साइड स्कर्ट और क्वाड-एग्जॉस्ट हैं। S4 को पॉवर देना 354 हॉर्सपावर का V8 होगा। यांत्रिक रूप से, S4 के S5 के समान होने की उम्मीद है। 2008 S4 का आधार मूल्य $ 48,610 है जो इसे उच्च मध्यम वर्ग के प्रदर्शन के प्रति उत्साही के लिए सस्ती रखता है और संभावना है कि नया S4 समान मूल्य सीमा में होगा।

यह बताया गया है कि नई ऑडी एस 4 ड्रैग स्ट्रिप पर 11.37 @ 122.43 एमपीएच पर चलती है। रेसिंग कार की तुलना में एक लग्जरी कार की तरह दिखने में, S4 के प्रदर्शन और शक्ति को हरा पाना मुश्किल है। ऑडी S4 S5 के 4.2-लीटर FSI V8 इंजन का उपयोग करेगा जो 354 Hp (वर्तमान S4 के 4.2L V8 के 340 Hp की तुलना में) डिलीवर करता है। पावर को छह-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के जरिए सभी पहियों में ट्रांसफर किया जाएगा। बीएमडब्ल्यू सहित अपने प्रतिद्वंद्वियों को दूर रखने के लिए नए एस 4 को थोड़ा सा पावर बूस्ट मिलने की उम्मीद है। सामान्य ऑडी फैशन में, रेंज-टॉपिंग एस-मॉडल क्वाट्रो फोर-व्हील ड्राइव तकनीक से लैस हैं।

जैसे-जैसे यू.एस. की शुरुआत करीब आती है, हम इन दो रोमांचक ऑटोमोबाइल में से और अधिक देखने की उम्मीद कर सकते हैं। नवीनतम भूमिगत स्पोर्ट्स कारों ऑटो समाचारों के लिए और सबसे अधिक बहती और कार रेसिंग वीडियो देखने के लिए, कार रेसिंग समुदाय में शामिल हों। GTChannel.com पेशेवर रूप से निर्मित ड्रिफ्टिंग और कार रेसिंग वीडियो सुविधाएँ, भूमिगत रेसिंग और समाचार, नए वाहन परीक्षण, मोटर स्पोर्ट्स इवेंट और कार तुलना दौड़ प्रदान करता है। ब्रेकिंग कार रेसिंग न्यूज के लिए जीटीचैनल वन स्टॉप लोकेशन है।