पौराणिक होंडा एटीवी का इतिहास

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Honda ATVs उन पहले ऑल-टेरेन वाहनों में से एक हैं जिन्हें कभी भी उत्पादन के लिए जारी किया गया है। 1967 में, ओसामु टेकुची ने होंडा इंजीनियरों के एक समूह का नेतृत्व किया, जो कि मनोरंजन और खेल वाहन, अर्थात् सभी इलाके के वाहन के बाद की मांग बन जाएगा। उनके प्रयासों ने US90 ATV का निर्माण किया।

प्रारंभ में, इंजीनियरों ने विभिन्न विन्यासों पर विचार किया, दो पहियों से लेकर चार पहियों तक, और यहां तक ​​​​कि छह पहियों में कई अन्य घटकों के साथ। कई डिज़ाइन घंटों के बाद, इंजीनियर तीन पहियों वाले वाहन पर बैठ गए क्योंकि इसने उन्हें एक ऐसा कॉन्फ़िगरेशन प्रदान किया जो वाहन के लिए सबसे उपयुक्त था जैसा कि उन्होंने देखा।

सबसे पहले Honda ATV US90 थी। सात हॉर्सपावर के इंजन, चार-स्पीड गियरबॉक्स और एक स्वचालित क्लच के साथ, लोग इस नए प्रकार के वाहन को लगभग छह सौ डॉलर में खरीद सकते थे। 1970 का यह मॉडल मुख्य रूप से किसानों द्वारा इस्तेमाल किया गया था क्योंकि इसके मोटे टायर और रेत और बर्फ के माध्यम से सवारी करने की क्षमता थी। हालांकि, 1970 के दशक के अंत तक, लोगों ने मनोरंजक उद्देश्यों के लिए पहले के होंडा एटीवी मॉडल का उपयोग करना शुरू कर दिया।

1980 के दशक की शुरुआत में, एटीवी ने वास्तव में पकड़ बनाना शुरू कर दिया और खेल और काम दोनों के लिए एटीवी बाजार एक उन्मादी विस्तार में चला गया। अधिक से अधिक किसान भी काम के उद्देश्य से बनाए गए मॉडलों का उपयोग कर रहे थे। 1980 के दशक में होंडा ATC185, एक स्वचालित क्लच के साथ एक शक्तिशाली एटीवी, पांच स्पीड गियरबॉक्स और एक 180cc इंजन का प्रभुत्व था।

होंडा एटीवी स्पोर्ट्स उपयोगकर्ताओं की जरूरतों के अनुकूल होने के लिए जल्दी थी और 1982 में एटीसी200ई को बाहर लाया। यह 192cc इंजन और डुअल रेंज 4 स्पीड गियरबॉक्स के साथ अपने समय के लिए एक भयानक एटीवी था, जिसने किसान एटीवी किस्म की तुलना में कहीं अधिक शक्ति प्रदान की। 1984 में होंडा ने एक रिवर्स गियर जोड़कर ATC200E में सुधार किया और उन्होंने एक नई ड्राइव श्रृंखला भी लगाई जिससे स्थायित्व में सुधार हुआ।

1980 के दशक के बाद से, होंडा एटीवी का उपयोग रेगिस्तानी सड़कों से लेकर पूरे अमेरिका में जमी हुई झीलों तक हर जगह रेसिंग के लिए किया जाता है। चूंकि होंडा अपने उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों के लिए प्रसिद्ध है जो रेसिंग के लिए उपयुक्त हैं, उनके एटीवी अलग नहीं हैं।

बाद के वर्षों के दौरान, होंडा ने और भी अधिक स्थिरता के लिए अपने एटीवी डिजाइन को तीन पहियों से चार पहियों में बदल दिया। उन्होंने चार-पहिया में एक बेहतर संस्करण जारी किया, जिससे बेहतर निलंबन और अधिक शक्तिशाली इंजन की अनुमति मिली।

होंडा एटीवी को खेल और उपयोगिता दोनों उद्देश्यों के लिए सभी इलाके के वाहनों की दुनिया में क्रांतिकारी बदलाव के लिए जाना जाता है। विभिन्न उपभोक्ताओं के विभिन्न स्वादों और आवश्यकताओं के अनुरूप होंडा एटीवी के कई मॉडल हैं।