वाहन लिफ्टों का उपयोग करने से पहले सुरक्षा निर्देश

वाहन लिफ्ट

लेख निकाय:

लिफ्टों का उपयोग एक स्थिर प्लेटफॉर्म पर वाहन को उठाने के लिए किया जाता है, जिससे ऑटोमोटिव मैकेनिक्स को वाहन के अंडरबेली, ट्रांसमिशन और पहियों का निरीक्षण और मरम्मत करने की अप्रतिबंधित पहुंच की अनुमति मिलती है। अधिकांश ऑटो मरम्मत की दुकानों में एकाधिक वाहन लिफ्ट मानक उपकरण हैं। इसके अलावा, कुछ ऑटोमोबाइल उत्साही वाहन भंडारण के लिए अपने घरों में लिफ्ट स्थापित करते हैं।

1920 से पहले, वाहनों के नीचे की तरफ मरम्मत और निवारक रखरखाव करने के लिए केवल सर्विस पिट उपलब्ध थे। हाइड्रोलिक ऑटो लिफ्ट का आविष्कार 1920 के दशक में किया गया था ताकि वाहनों को जमीन से ऊपर उठाने के लिए आवश्यक समय और उपकरणों को कम किया जा सके। उपयोग किए गए डिज़ाइन के आधार पर, .आज के वाहन लिफ्ट 50,000 पाउंड तक बढ़ा सकते हैं और इसकी कीमत $9,000 और $45,000 के बीच हो सकती है। स्थापना शामिल नहीं है।

शुरुआत में, कोई उद्योग मानक नहीं थे और वाहन लिफ्ट डिजाइन और निर्माण में भिन्न थे। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका में केवल पंद्रह ऑटो लिफ्ट निर्माता थे। उन्होंने उद्योग का मार्गदर्शन करने के लिए मानकों को विकसित करने की आवश्यकता को पहचाना। 1947 में, अमेरिकी सरकार ने मानकों का पहला सेट जारी किया। व्यावसायिक सुरक्षा और स्वास्थ्य प्रशासन ने 1974 में अपने स्वयं के नियम विकसित किए।

आज, भारी लिफ्टों के तीन प्रमुख निर्माता हैं: एम्स्टर्डम, एनवाई की मोहॉक रिसोर्सेज लिमिटेड; सैन डिएगो, सीए में स्थित एडवांटेज लिफ्ट सिस्टम; और मैडिसन, IN में रोटरी लिफ्ट। लिफ्टों के लिए इलेक्ट्रिक नियंत्रण मानक हैं, और लिफ्ट की विशेषताएं कीमत और मॉडल के अनुसार बदलती रहती हैं। वे वाहन, आमतौर पर धुरी, फ्रेम या पहियों के साथ संपर्क करने के आधार पर भिन्न होते हैं। इनमें सिंगल-, टू-, फोर-पोस्ट और कैंची लिफ्ट शामिल हैं। सिंगल- और टू-पोस्ट लिफ्ट छोटे ट्रकों और कारों के लिए आदर्श हैं। चार-पोस्ट ऑटो लिफ्ट का उपयोग अधिकांश वाणिज्यिक और पारगमन वाहनों के लिए किया जाता है। कैंची लिफ्ट, लिफ्ट के बीच में पदों को कैंची की खुली जोड़ी की तरह संचालित करके जगह बचाती है।

इन वर्षों में, ऑटोमोबाइल बॉडी की संरचना बदल गई है। पहले अंडरबॉडी फ्रेम पर बने वाहनों को अब फ्रेमलेस या यूनीबॉडी स्टाइल में बनाया जा रहा है। नए वाहनों की संरचना को बेहतर ढंग से संभालने के लिए लिफ्टों का विकास हुआ है। उदाहरण के लिए, रोटरी ने तीन चरण की लिफ्ट विकसित की है। इसमें तीन टेलीस्कोपिंग सेक्शन हैं, जो इसे अन्य लिफ्टों की तुलना में अधिक विस्तार और पीछे हटने की सुविधा देता है। नतीजतन, यह वाहन पिक-अप बिंदुओं की एक विस्तृत श्रृंखला तक पहुंच सकता है। यह होंडा, वोक्सवैगन और ऑडी सहित कई वाहन निर्माताओं की पसंदीदा लिफ्ट बन गई है।

वर्षों से लिफ्टों के डिजाइन में बदलाव के बावजूद, हर साल कई चोटें और दुर्घटनाएं होती हैं। यह आमतौर पर लिफ्ट डिजाइन में किसी दोष के बजाय मानवीय त्रुटि के कारण होता है। सबसे साधारण चीजें अक्सर आपदा की ओर ले जाती हैं। ऑटो मैकेनिक कभी-कभी लिफ्ट क्षेत्र को मलबे, ग्रीस/तेल और अवरोधों से मुक्त रखने में विफल रहते हैं। लिफ्टों के आसपास काम करते समय या अप्रशिक्षित व्यक्तियों को उनका उपयोग करने की अनुमति देते समय ध्यान न देना दो और संभावित समस्याएं हैं। कुछ लोग सही सुरक्षा गियर पहनना भूल जाते हैं, जिसमें काले चश्मे, एक सख्त टोपी और स्टील के पंजे वाले जूते शामिल हैं।

उपकरणों का उचित उपयोग और रखरखाव आवश्यक है। नियंत्रणों को अवरुद्ध या ओवरराइड करना खतरनाक है। निर्माता की रेटेड क्षमता लिफ्ट से जुड़ी नेमप्लेट पर दिखाई जाती है। इसके बावजूद, कुछ मैकेनिक वजन सीमा से अधिक वाहनों को उठाने के लिए लिफ्ट का उपयोग करते हैं।

रोकथाम का एक औंस इलाज के एक पौंड से बेहतर है। वाहन को उठाने से पहले की गई गलतियाँ दुर्घटनाएँ होने की प्रतीक्षा कर रही हैं। वाहन को ऊपर उठाने से पहले लिफ्ट आर्म्स को ठीक से तैनात किया जाना चाहिए। यदि कार का गुरुत्व केंद्र लिफ्ट के केंद्र पर नहीं है, तो कार पलट सकती है। कुछ वाहनों के साथ, वस्तुओं को हटाने या स्थापित करने से वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में एक महत्वपूर्ण बदलाव हो सकता है और इसके परिणामस्वरूप अस्थिरता हो सकती है। यांत्रिकी को हमेशा लिफ्ट निर्माता की सिफारिशों का उल्लेख करना चाहिए। यदि पर्याप्त ओवरहेड निकासी स्थान नहीं है, तो वाहन को कुचला जा सकता है। गलतियाँ तब भी होती हैं जब ट्रांसमिशन न्यूट्रल में नहीं होता है, दरवाजे सुरक्षित रूप से बंद नहीं होते हैं या इग्निशन बंद नहीं होता है। कुछ मरम्मत करने वाले लिफ्ट के नीचे जाने से पहले उसे जगह में बंद करने में विफल रहते हैं। अन्य लोग कार उठाते हैं जबकि कोई वाहन के अंदर होता है।

उठाने की प्रक्रिया के दौरान कई दुर्घटनाएं होती हैं। वाहन को सावधानी से लिफ्ट पर लोड किया जाना चाहिए। यांत्रिकी को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि लिफ्ट समर्थन निर्माता के अनुशंसित उठाने वाले बिंदुओं के संपर्क में है। जब एक सुरक्षित संपर्क बनाया जाता है, तो लिफ्ट को वांछित कार्यशील ऊंचाई तक उठाया जा सकता है। यदि वाहन के नीचे काम किया जाएगा, तो लिफ्ट को इतना ऊंचा उठाया जाना चाहिए कि उसके लॉकिंग डिवाइस को लगाया जा सके।

लिफ्ट को नीचे करने से पहले, मैकेनिक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वाहन के नीचे से सब कुछ हटा दिया गया है। लिफ्ट को नीचे करने से पहले लॉकिंग उपकरणों को बंद कर देना चाहिए।