गो कार्ट्स का इतिहास

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1950 के दशक में एयरमैन के लिए समय बिताने के तरीके के रूप में जो शुरू हुआ वह कई लोगों के लिए एक लोकप्रिय विश्वव्यापी खेल में बदल गया है। गो गाड़ियां पूरी दुनिया में तेजी से एक घटना बन गई हैं। अधिकांश इतिहासकारों ने आर्ट इंगल्स को गो कार्ट का आविष्कार करने का श्रेय दिया, उन्होंने 1956 में अपनी पहली कार बनाई। लेकिन वह पहली गो कार्ट आज के मॉडल की तुलना में कुछ भी नहीं थी। नए और अधिक आधुनिक गो कार्ट अब 160 मील प्रति घंटे या उससे तेज यात्रा कर सकते हैं। अब यह आश्चर्यजनक है।

इस लघु फॉर्मूला वन रेसिंग मशीन को गो कार्ट्स, गो कार्ट्स, गो-कार्ट्स, शिफ्टर कार्ट्स, गोकार्ट्स, गोकार्ट्स, एंडुरो कार्ट्स और कई अन्य तरीकों सहित कई नामों से जाना जाता है। लेकिन एक बात पक्की है, उनमें से किसी एक के पहिए के पीछे जाना रोमांचक है। गो कार्ट ओपन-व्हील फॉर्मूला वन या इंडी कार रेसिंग से संबंधित हैं। यदि आप कभी यह जानना चाहते हैं कि फॉर्मूला 1 या इंडी कार की दौड़ में कैसा महसूस होता है, जबकि अभी भी जितना संभव हो उतना सुरक्षित है, गो कार्ट्स आपकी सबसे अच्छी शर्त होगी। और शायद यही माइकल शूमाकर, सारा फिशर, डेरेल वाल्ट्रिप, टोनी स्टीवर्ट और काइल पेटी ने सोचा था जब वे बच्चे थे। इन सभी ने अपने रेसिंग करियर की शुरुआत गो कार्ट में की थी। 160 मील प्रति घंटे की गति के साथ ये छोटी मशीनें उतनी ही तेजी से यात्रा कर सकती हैं जितनी पेशेवर रेस कार चालक अपने कई ट्रैक पर करते हैं।

जो लोग एक रोमांचक वाहन चलाना चाहते हैं उनके लिए आज कई अलग-अलग विकल्प उपलब्ध हैं। एटीवी, डर्ट बाइक, स्कूटर, मोपेड, गो पेड, मिनी बाइक और मोटरसाइकिल हैं। लेकिन गो कार्ट्स फॉर्मूला 1, NASCAR या इंडी कार रेसिंग के रोमांच के सबसे नज़दीकी चीज़ हैं। वे छोटे खुले पहिए वाले वाहन हैं जिनमें 4 पहिए हैं और कोई निलंबन नहीं है। निलंबन के बजाय वे चेसिस फ्लेक्स पर भरोसा करते हैं। वे मूल रूप से पेशेवर ओपन व्हील रेस कारों का एक छोटा संस्करण हैं।

कई उम्मीदवार जो पेशेवर स्तर पर एक दिवसीय रेसिंग का सपना देखते हैं, वे गो कार्टिंग में अपनी शुरुआत करेंगे। गो कार्ट पेशेवर फॉर्मूला वन या इंडी कार रेसिंग के लिए एक कदम हो सकता है। कारण यह है कि गो कार्टिंग में कई अलग-अलग वर्ग हैं। कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपके पास किस स्तर का अनुभव है, आपके लिए एक कक्षा है। और जैसे-जैसे आप बेहतर होते जाते हैं, आप अधिक प्रतिस्पर्धा के साथ अधिकाधिक उच्च कक्षाओं में जा सकते हैं। यदि आप गो कार्ट में शीर्ष पर पहुंच सकते हैं तो आपके पास फॉर्मूला 1 या इंडी के लिए जो कुछ भी होता है वह हो सकता है।

पेशेवर रेसिंग एक बहुत महंगा खेल है। लेकिन गो कार्ट के साथ ड्राइवर शॉस्ट्रिंग बजट में शामिल हो सकते हैं। रेसिंग में शामिल होने का यह एक सस्ता तरीका है। पता लगाएँ कि क्या आपके पास ऐसा करने के लिए बैंक को तोड़े बिना क्या है।

लेकिन गो कार्टिंग केवल पेशेवर दिमाग वाले ड्राइवरों के लिए नहीं है। गो गाड़ियां आमतौर पर गैर-पेशेवरों द्वारा संचालित की जाती हैं, आपके या मेरे जैसे लोग, अच्छे समय के लिए और बहुत उत्साह के लिए। क्योंकि कोई भी व्यक्ति अपने अनुभव के स्तर की परवाह किए बिना एक ड्राइव कर सकता है, गो कार्ट पूरी दुनिया में बेहद लोकप्रिय हो गए हैं। वे लगभग हर बड़े शहर में या तो पारिवारिक मनोरंजन केंद्रों या अन्य स्थानों पर पाए जा सकते हैं।

एक गो गाड़ी एक चेसिस, मोटर, ट्रांसमिशन, सीट और 4 टायर और कुछ अन्य बाधाओं और छोरों से बनी होती है। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है कि उनके पास कोई निलंबन नहीं है। चेसिस को कठोरता और पर्याप्त लचीलापन प्रदान करना चाहिए ताकि गाड़ी सीधे और साथ ही मोड़ों पर सड़क को अच्छी तरह से पकड़ सके। चेसिस या तो खुला या बंदी हो सकता है। कैज्ड चेसिस रोलओवर की स्थिति में ड्राइवर के लिए सुरक्षा की अनुमति देता है जबकि ओपन चेसिस नहीं करता है। पिंजरा एक रोल बार के समान कार्य करता है।

कार्टिंग में प्रयुक्त इंजन आमतौर पर 2-स्ट्रोक या 4-स्ट्रोक होते हैं। वे होंडा या ब्रिग्स और स्ट्रैटन जैसे निर्माताओं द्वारा दूसरों के बीच बनाए जाते हैं। आपको लगता होगा कि 4-स्ट्रोक इंजन 2-स्ट्रोक इंजन की तुलना में अधिक शक्तिशाली होंगे, लेकिन आमतौर पर ऐसा नहीं होता है।

यदि आपने कभी सोचा है कि गो गाड़ियां कितनी तेजी से यात्रा कर सकती हैं, तो आप शीर्ष गति से चकित रह जाएंगे। स्प्रिंट गाड़ियां आमतौर पर लगभग 60 मील प्रति घंटे तक पहुंच सकती हैं जबकि अधिक शक्तिशाली एंड्यूरो गाड़ियां लगभग 90 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंच सकती हैं। और अगर यह आपके लिए पर्याप्त तेज़ नहीं है तो उन शिफ्टर कार्ट्स के बारे में जो 160 मील प्रति घंटे या उससे अधिक की शीर्ष गति तक पहुँचते हैं। आपने सही सुना, यह कोई गलत छाप नहीं है और ये निश्चित रूप से खिलौने नहीं हैं। ट्रांसमिशन कार्ट से कार्ट में भिन्न होता है, लेकिन शिफ्टर गाड़ियां क्लच के साथ मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग करती हैं जो ड्राइवर को मोटर से अधिकतम लाभ उठाने की अनुमति देती है।

ऐसा लगता है जैसे गो कार्ट का हर हिस्सा एक अलग इकाई बन गया है, खरीदार के लिए उपलब्ध विभिन्न विकल्पों के साथ उपकरण का एक विशेष टुकड़ा। और टायर के संबंध में वे निश्चित रूप से कोई अपवाद नहीं हैं। शुष्क मौसम में स्लिक्स का उपयोग किया जाता है। ये चिकने टायर होते हैं जो सड़क को अच्छी तरह से पकड़ लेते हैं। और जैसे ही वे गाड़ी चलाते समय गर्म होते हैं, उन्हें और भी बेहतर कर्षण मिलता है। गीले मौसम के दौरान टायरों के साथ टायर की जरूरत होती है। इन्हें रेन टायर कहा जाता है। और निश्चित रूप से, बर्फ पर दौड़ने वाला कोई भी सम्मानित ड्राइवर बिना विशेष नुकीले टायरों के कैसे कर सकता है? यह सही है, दुनिया के कुछ हिस्सों में बर्फ पर गो कार्ट रेस भी होती हैं।

ड्राइवरों के लिए उपलब्ध कई अलग-अलग स्तरों के साथ आज कोई भी आराम से दौड़ सकता है