जीएम ने साब, हमर रखने की योजना बनाई

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जनरल मोटर्स एक विनाशकारी परिवर्तन के दौर से गुजर रहा है, जो निश्चित रूप से कंपनी को अपनी वर्तमान वित्तीय दुर्दशा से बाहर निकाल देगा या दिवालिया हो जाएगा, यहां तक ​​कि कंपनी का संभावित विघटन भी हो सकता है। लिस्टिंग जहाज को सही करने की तलाश में, कंपनी इसुजु, फ़ूजी हेवी इंडस्ट्रीज [सुबारू], और अन्य के अपने हिस्से सहित कई ब्रांडों का विनिवेश कर रही है। जहां तक ​​इसके पूर्ण स्वामित्व वाले ब्रांडों की बात है, अटकलें लगाई जा रही हैं कि एक, दो, शायद तीन ब्रांड भी बंद या बेचे जा सकते हैं। संभावित विनिवेश के लिए दो सबसे चर्चित मेक हैं हमर - विशिष्ट सैन्य-शैली एसयूवी ब्रांड - और साब - स्वीडिश ऑटोमेकर। हालांकि दोनों ब्रांड वर्तमान में काफी कमजोर हैं, जीएम ने कहा है कि दोनों न केवल जीवित रहेंगे, बल्कि ताजा उत्पाद और समर्थन प्राप्त करेंगे। आइए जीएम के दो सबसे कमजोर ब्रांडों पर एक नज़र डालें और कंपनी के पास प्रत्येक के लिए क्या स्टोर हो सकता है।

<b>साब</b> -- 1990 के दशक की शुरुआत में जनरल मोटर्स ने स्वीडिश ऑटोमेकर को वापस लेने के बाद से साब के प्रति उत्साही बहुत निराश हुए हैं। Admirer की उम्मीद है कि ब्रांड को कुछ गहरी जेब का समर्थन मिलेगा, जिस तरह से कई लोग इसे चाहते थे। इसके बजाय, साब ब्रांड अपने पूर्व स्व का एक खोल है, जिसमें सुबारू प्रेरित 9-2x और जीएमसी प्रेरित 9-7x सहित अन्य ऑटोमेकर के प्लेटफार्मों पर आधारित अधिकांश मॉडल हैं।

साब का भविष्य जर्मनी में स्थित जीएम के बड़े यूरोपीय ब्रांड ओपल के साथ है। कुछ साब कारों का भविष्य उत्पादन जर्मनी में जाने की संभावना है, जिसमें रीबैज ओपेल्स को साब के रूप में बेचा जा रहा है। लंबी अवधि के लिए, किसी और की तकनीक पर आधारित हर एक साब मॉडल की तलाश करें, जो कभी एक अद्वितीय स्वीडिश ब्रांड था, उसे प्रभावी ढंग से समाप्त करना।

<b>हथौड़ा</b> -- डेजर्ट स्टॉर्म ने हमवी को जन्म दिया और युद्ध समाप्त होने के तुरंत बाद, एएम जनरल कंपनी ने उपभोक्ता मांग को पूरा करने के लिए अपने सैन्य वाहन के नागरिक संस्करणों का उत्पादन शुरू किया। 1990 के दशक के अंत तक, जनरल मोटर्स ने हमर नाम के अधिकार खरीद लिए, लेकिन जीएम अभी भी दो सबसे बड़े मॉडल बनाने के लिए AM जनरल पर निर्भर है, जबकि H3 का निर्माण स्वयं करते हैं।

जानबूझकर कम बिक्री के बावजूद, Hummer नाम फलने-फूलने में कामयाब रहा है। मशहूर हस्तियों, वित्तीय मुगलों और रोजमर्रा के नागरिकों को उस ब्रांड की ओर आकर्षित किया गया है जिसने जीएम को "प्रभामंडल" प्रभाव दिया है। गैस की कीमतों में वृद्धि के साथ, बड़े Hummers के लिए मांग निश्चित रूप से गिर जाएगी, लेकिन GM इसका मुकाबला कर सकता है कि H3 और H4 के विकास पर अधिक जोर देने के साथ, एक वाहन कथित तौर पर कॉम्पैक्ट जीप रैंगलर की तरह है।

बेशक, हर कोई दो ब्रांडों के साथ जीएम की योजनाओं से खुश नहीं है, लेकिन फिर ये संघर्षरत वाहन निर्माता के लिए सामान्य समय नहीं है। समय के साथ, जीएम की योजनाओं को परिष्कृत किया जा सकता है और साब को अभी भी बेचा जा सकता है, खासकर अगर स्वीडिश हित आगे बढ़ते हैं। कुल मिलाकर, जीएम बहुत सारे ब्रांडों को हटाए बिना अपने लिस्टिंग जहाज को सही करने का प्रयास कर रहा है। क्या यह काम करेगा? यह कहना मुश्किल है, लेकिन अगर आप जीएम के प्रशंसक हैं तो आप निश्चित रूप से आशा करते हैं कि यह होगा।