एक हेलिकॉप्टर पर बाधाओं पर सवारी

लेख निकाय:

एक नियमित मोटरसाइकिल के साथ बाधाओं पर सवारी करना आमतौर पर कोई समस्या नहीं होती है। अधिकांश आधुनिक स्ट्रीट मोटरसाइकिलों पर निलंबन और बाइक सेटअप सबसे बड़ी बाधाओं को छोड़कर सभी पर एक सहज संक्रमण की अनुमति देता है।

सड़क में 2x4 को पार करने या "गड्ढे" से टकराने के लिए अनुशंसित मोटरसाइकिल सुरक्षा फाउंडेशन प्रक्रिया के बारे में सोचें जो कि 2 "या इतना गहरा है ... आपको 90-डिग्री के कोण पर या उसके पास पार करने का प्रयास करना चाहिए, पैर पर खड़े होना चाहिए अपने पैरों को सदमे अवशोषक के रूप में उपयोग करने के लिए खूंटे, बाधा को पार करने के लिए सामने के छोर को हल्का करने के लिए थ्रॉटल पर थोड़ा रोल करें (और अपने पीछे बाधा को फेंकने से बचने के लिए इसे पार करते समय लुढ़कें), बाधा को साफ करें, और सवारी पर।

एक हेलिकॉप्टर के साथ प्रक्रिया थोड़ी अलग है। सामान्य से अधिक रेक, विस्तारित फ्रंट फोर्क, दूर-आगे नियंत्रण, न्यूनतम (यदि कोई हो) रियर शॉक यात्रा, और कम ग्राउंड क्लीयरेंस के लिए अधिक विश्वास और शक्ति की आवश्यकता होती है और प्रक्रिया को सुरक्षित रूप से पूरा करने में सक्षम होने के लिए कुछ अभ्यास करना होगा। बेशक, कार्रवाई का सबसे अच्छा तरीका बाधाओं से पूरी तरह से बचना है (वे कहते हैं कि हेलिकॉप्टर सवार सबसे सतर्क सड़क सतह स्कैनर हैं) लेकिन यह आज की सड़कों पर यथार्थवादी नहीं है।

मेरी रीढ़ की हड्डी में दर्द आज मुझे बताता है कि लगभग फुटपाथ "टक्कर" से टकराने के बाद मुझे और अभ्यास की आवश्यकता है। 2-3" कल राजमार्ग पर।

एक हेलिकॉप्टर पर एक बाधा को सफलतापूर्वक पार करने की कुंजी हैंडलबार्स (और आपकी बाहों/पीठ में ताकत) में विश्वास है ताकि आप बाइक को रखते हुए पीछे के टायर को बाधा पर सवारी करने की अनुमति देने के लिए सीट से खुद को ऊपर खींच सकें। नियंत्रण में।

यह कुछ अभ्यास लेता है ... विशेष रूप से बड़ी बाधाओं के लिए ... और मैं आपको 65 मील प्रति घंटे के राजमार्ग पर जाने से पहले अपनी मोटरसाइकिल पर इसे कुछ बार आज़माने की सलाह दूंगा और ध्यान दें कि फुटपाथ सही में 3 "की दूरी पर है। आप के सामने!

कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप क्या सवारी करते हैं और सुरक्षित सवारी करते हैं, बाधा निकासी का अभ्यास करें! रॉन